Avion de ligne - Siku

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Avion de ligne - Siku

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Le grand avion (38,5 cm) avec les deux puissants réacteurs est prêt pour l'embarquement. Le personnel de cabine peut simplement relever la trappe avant dans le toit et installer les quatre passagers qui ont déjà pris place. La trappe arrière offre la place dans la soute pour la voiture favorite qui peut être emmenée en vacances. Prêt pour le décollage. L'avion est sur la ligne de départ. Pleins gaz, l'avion prend de la vitesse, s'envole et le train d'atterrissage peut être rentré. Préparer l'atterrissage : sortir le train d'atterrissage et allumer les phares d'atterrissage. La LED s'éteint automatiquement après dix minutes de fonctionnement. L'avion a atterri, et un véhicule-guide luxueusement imprimé doté de gyrophares lui indique le chemin sur le tarmac. Une secousse et le gros avion s'accroche à la barre d'attelage du tracteur d'avion. Le marshaller guide le pilote vers la position de stationnement définitive.

points forts

qualité, accessoires

descriptif du fournisseur

Sur terre, dans l'eau et dans l'air : le nouvel avion commercial complète le SIKUWORLD avec un autre thème de jeu populaire. Horaire d'embarquement pour le vol FR 2007. Le grand avion (38,5 cm) avec les deux puissants réacteurs est prêt pour l'embarquement. Mais qui s'assoit où ? Le personnel de cabine peut simplement relever la trappe avant dans le toit et installer les quatre passagers qui ont déjà pris place. La trappe arrière offre la place dans la soute pour la voiture favorite qui peut être emmenée en vacances. Prêt pour le décollage. L'avion est sur la ligne de départ. Pleins gaz, l'avion prend de la vitesse, s'envole et le train d'atterrissage peut être rentré. Préparer l'atterrissage : sortir le train d'atterrissage et allumer les phares d'atterrissage. La LED s'éteint automatiquement après dix minutes de fonctionnement. L'avion a atterri, et un véhicule-guide luxueusement imprimé doté de gyrophares lui indique le chemin sur le tarmac. Une secousse et le gros avion s'accroche à la barre d'attelage du tracteur d'avion. Le marshaller guide le pilote vers la position de stationnement définitive. Le nouveau kit aéroport (réf. article 6312) est le complément idéal de l'avion commercial.