Bourgoin-Jallieu : Traces d'histoire

Brigitte Riboreau (Auteur), Thierry Giraud (Auteur)

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Bourgoin-Jallieu : Traces d'histoire

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Bourgoin-Jallieu occupe une situation géographique privilégiée dans la partie nord du département de l'Isère, à la jonction de l'Est lyonnais, de L'Isle-Crémieu et des Terres froides. Des atouts que la ville a su exploiter au fil du temps. Son développement a cependant été contrarié par Vienne et par La Tour-du-Pin dans la définition de ses fonctions administratives. La ville actuelle s'est constituée au Moyen Âge, cernée de murailles, sur une voie principale, la route d'Italie, devenue la rue de la Liberté, désormais convertie en voie piétonne. C'est au XVIIIe siècle que Bourgoin devient la principale ville du Bas-Dauphiné, avec la création de l'actuelle route de Grenoble et l'édification d'une nouvelle artère, la rue de la République, où les balcons d'époque incarnent l'extension urbaine. La proximité de Lyon est un atout pour le développement industriel du XIXe siècle, symbolisé par le travail de la soie.
Face à Bourgoin, cité bourgeoise et commerçante, le village de Jallieu se transforme en faubourg ouvrier dans les années 1830, complété de hameaux excentrés. L'évolution parallèle de ces villes jumelles et la forte croissance économique d'après-guerre aboutissent à la fusion des deux communes en 1967, à la recherche d'un avenir commun.
Ville industrielle et ouvrière, Bourgoin-Jallieu connaît l'excellence des productions textiles et mécaniques. La désindustrialisation de la fin du XXe siècle oriente la cité vers le tertiaire, au moment où l'impact de l'extension de l'agglomération lyonnaise produit une croissance urbaine jusque-là inconnue.
Dévoilées au long des rues, les composantes d'une organisation urbaine et d'une architecture permettent de découvrir un passé modelé par plusieurs siècles de développement.