Coke à bord en voilier , en hors bord, en sous marin - j'ai transporté la drogue des cartels

1977, Yann Tassin a 20 ans, il pose son sac à dos sur une plage colombienne.
Il va y rester 30 ans..Il est parti à la recherche d'aventures en Amérique du Sud, et il va petit à petit mettre ses talents de navigateur au service des narcotrafiquants. Voiliers, hors-bords surpuissants, avions... il va ouvrir la plupart des «routes»de la drogue, commençant avec la marijuana, pour très vite passer à la cocaïne. D'aventures en aventures, il va sillonner la Colombie, le Mexique, toute l'Amérique Centrale et les Etats-Unis.
Il va côtoyer les personnages les plus hallucinants de cette époque : Pablo Escobar, les frères Ochoa, les autres membres du cartel de Medellín ou du cartel de Cali, les dirigeants des FARC, les leaders des paramilitaires, les narcos mexicains.Au début des années 2000, il a une idée qui va révolutionner le trafic et faire la fortune des narcos. Il invente des sous-marins invisibles aux radars capables de transporter plusieurs tonnes de cocaïne.
Les Américains craignent que les cartels n'utilisent cette technologie pour acheminer une arme de destruction massive dans un port. Ces sous-marins vont devenir après le 11 septembre 2001 un problème de sécurité nationale pour les Etats-Unis, et Yann Tassin un «Most Wanted» de la CIA, l'objectif numéro un de la DEA. Il se rend aux services secrets américains et livre sa technologie. Yann Tassin a fini de purger sa peine de prison en France en 2008 où il a écrit ce livre.
Il vit aujourd'hui au secret en Europe.