Entreprises et Histoire n.73 : l'industrie aéronotique mondiale - entre ancrage étatique et globalisation

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Editorial: M.-D. SEIFFERT, « Diversité des stratégies des entreprises de l'industrie aéronautique entre ancrage étatique et mondialisation:» Articles1- ARNOUX F. , HOOGE S. (Centre de Gestion Scientifique, Ecole des Mines, Paris Tech) « Analyse historique des conceptions innovantes de Turbomeca » 2- ARLIER C., (Institut d'histoire des conflits contemporains ), « Dassault. De la renaissance dans l'aviation militaire à une diversification étonnante mais cohérente » 3- DEROY X. , (Reims Management School, CNAM/LIRSA), « La trajectoire atypique d'un équipementier majeur de l'aéronautique : odiac » 4- 'DEPEYRE C. , (Paris- Dauphine), « La trajectoire stratégique de Boeing depuis la fin de la Guerre Froide et de la fusion avec McDonnell ouglas » 5- KECHIDI M. (Université de Toulouse 2 Le Mirail) , TALBOT D., (Université de Bordeaux 1 ), « Les mutations organisationnelles dans 'industrie aéronautique civile française depuis 1945 : Trajectoire d'innovation et modèles d'organisation industrielle, concentration et externalisation 'Aérospatiale à Airbus » 6- MULOTTE L., (Université de Tilburg, Pays-Bas), SEIFFERT M.- D., (Université de Reims Champagne Ardenne) « Accords de icence, transferts de technologie aéronautique et compétitivité depuis 1945: un bilan complexe » 7-OLIVIER Jean-Marc, (Université de Toulouse 2-e Mirail) « Le groupe Latécoère après 1945 d'une entreprise familiale spécialiste des hydravions à une RES sous-traitant international de premier iveau » 8- SCRANTON Philip, (Rutgers University, USA
 
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