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Rares sont les journaux de navigation des vaisseaux de la Compagnie des Indes de la seconde navigation, armés pour les îles de France et de Bourbon et la traite à Madagascar qui ont été publiés.On trouvera ici la transcription du Journal de navigation du sieur Thévenard, premier pilote du vaisseau de la Compagnie des Indes « La Paix », du port d'environ 600 tonneaux, armé de 20 canons et de 153 hommes d'équipage, commandé par monsieur Denis Bécard, de Saint-Malo, pour le voyage des îles de France et de Bourbon, expédié du Port-Louis, le 21 mars 1754, parti de Lorient le 30 du dit mois, naufragé à Bourbon le 4 avril 1755.Plusieurs autres transcriptions de documents le complètent :- Un extrait du Règlement de la marine de la Compagnie des Indes, en date de 1733, ayant trait aux gratifications accordées, au capitaine, premier et second lieutenant, enseigne-écrivain et surnuméraire, chirurgien-major et maître, par tête de Noirs transportés de Madagascar, du Sénégal et de Guinée et introduits vivants aux îles de France et de Bourbon.- Le testament du Sieur Becard, suivi du dépôt de ses effets et hardes, déposé au notariat de Bourbon en mai et juin 1755.- Un extrait du journal de Du Bousquet, premier pilote du vaisseau le « Duc de Béthune » (1756-1758) pour les îles du Sénégal, de Gorée, de l'île de France, de Bourbon et de Madagascar, commandé par monsieur de Saint-Romain, armé de vingt canons et de cent-vingt-cinq hommes d'équipage.- L'état des Noirs décédés à bord, du 19 mars au 22 juin 1756, suivi de : « Réflexions sur le transport des Noirs » et de : « Réflexions sur le vaisseau le «Duc de Béthune ».- Deux extraits des instructions nautiques de d'Après de Mannevillette : Les instructions nautiques pour une relâche à Fort-Dauphin et au Port-Louis de l'île de France.
