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  • Auteur : Emile Zola
  • Pagination : 464
  • EAN : 9782081447974
  • Protection numérique : Adobe DRM

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Des Batignolles à Auteuil, un mécanicien de locomotive erre, le couteau en main, hanté par une idée fixe : tuer une femme... Dans le train qui mène au Havre, un couple poignarde sauvagement un notable du régime impérial, avant de le jeter sur la voie. À la Croix-de-Maufras, lieu-dit reculé, un garde-barrière empoisonne son épouse, dans l’espoir de s’emparer de son magot. La Bête humaine n’est pas seulement le grand roman ferroviaire du maître du naturalisme : c’est aussi son grand roman du crime – un Dahlia noir signé Zola, où chaque personnage semble être tour à tour le traqueur et la proie. En 1888, au moment d’entamer ce qui allait devenir l’un des volumes les plus célèbres du cycle des Rougon-Macquart, Zola écrit : «Je voudrais quelque chose d’hallucinant, d’effroyable […], qui reste à jamais dans la mémoire, qui donne un cauchemar à toute la France.» Dossier : 1. Généalogie d’un criminel 2. La symbolique du chemin de fer 3. La réception du roman au XIXe siècle 4. La Bête humaine et la pulsion de mort.
Emile Zola

coup de cœur (1)

Marco

Marco

Cultura Sorgues

Zola, premier maître du roman noir ?
Thérèse Raquin était basé sur un crime dont nous connaissions les coupables. Ainsi en est-il de La Bête Humaine, où la couleur noire est celle du charbon qui nourrit les trains, de cette fumée qui s'en échappe, de cette modernité qui est en passe de relier toute la France, d'un point à l'autre. Jacques Lantier est conducteur, il bichonne sa monture moderne entre Paris et Le Havre, mais d'intrigue en intrigue, tout bascule... Et comment faire si un train est pris dans la neige, au milieu de nulle part et ne peut plus avancer ? Le dernier grand-oeuvre de Zola pour sa saga qui touche à la fin.
coup de cœur
Marco

Marco

Cultura Sorgues

Zola, premier maître du roman noir ?
Thérèse Raquin était basé sur un crime dont nous connaissions les coupables. Ainsi en est-il de La Bête Humaine, où la couleur noire est celle du charbon qui nourrit les trains, de cette fumée qui s'en échappe, de cette modernité qui est en passe de relier toute la France, d'un point à l'autre. Jacques Lantier est conducteur, il bichonne sa monture moderne entre Paris et Le Havre, mais d'intrigue en intrigue, tout bascule... Et comment faire si un train est pris dans la neige, au milieu de nulle part et ne peut plus avancer ? Le dernier grand-oeuvre de Zola pour sa saga qui touche à la fin.
 
La Bête humaine

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