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Enfin un ouvrage qui révèle aux lecteurs francophones la voix de ces Latino-Américains qui déconstruisent les mythes du libre échange. L'ensemble des contributions ici réunies constitue une réponse argumentée aux prétentions des promoteurs de la Zone de libre échange des Amériques (ZLEA, ALCA en espagnol et en portugais), orgueilleusement énoncées à Miami en décembre 1994. A les entendre, ce traité continental viserait à assurer " la promotion et la prospérité à travers l'intégration économique et le
libre échange, le renforcement de la démocratie, l'éradication de la pauvreté, le développement durable, la préservation de l'environnement. " L'ouvrage montre que derrière le rideau de fumée de ces nobles objectifs, sévit la dure réalité marchande.
Les auteurs font la lumière sur des stratégies qui combinent les plans d'intégration régionale, comme le Plan Puebla-Panama (PPP), et les accords ou traités de libre échange (ALE/TLE) bilatéraux ou multilatéraux. Dans ces traités, l'Accord sur les mesures concernant l'investissement liées au commerce (TRIMS) de l'OMC, qui fournit des garanties aux investisseurs, se trouve renforcé par la mise en oeuvre de l'Accord sur les aspects et les droits de la propriété intellectuelle liés au commerce (ADPIC ou TRIPS en anglais) et la privatisation des services. C'est en somme, le retour triomphal de l'Accord multilatéral sur l'investissement (AMI) qui avait été bloqué de justesse en 1998 par les mouvements citoyens, en particulier ceux de la culture, en Europe.
Nous disposons dans ce livre d'un panorama des travaux critiques et des résistances populaires qui ébranlent le continent depuis la mise en oeuvre, dans les années 1980/1990, de ce que l'on a appelé le " Consensus de Washington ", synthèse du programme néolibéral dont le libre échange est la pièce maîtresse.
Dix ans après l'entrée en vigueur de l'Accord de libre échange nord-américain (ALENA), qui regroupe les Etats-Unis, le Canada et le Mexique, suivi de la multiplication des ALE ouvrant la porte à l'ALCA-ZLEA, les Latino-Américains ont en effet accumulé une expérience qui renforce la pertinence de leurs analyses.
Grâce aux multiples facettes de ces analyses, on découvre pourquoi l'ALCA-ZLEA est incompatible avec les droits sociaux et environnementaux. On constate le paradoxe d'une " intégration régionale " dans laquelle l'ouverture aux échanges de marchandises va de pair avec la fermeture de la circulation des personnes dans le sens Sud-Nord, avec comme exemple emblématique l'opération Guardians qui a renforcé la militarisation de la frontière entre le Mexique et les Etats-Unis à partir de la signature de l'ALENA. Est aussi confirmée la corrélation entre le libre échange et la dette, qui sont les deux faces d'une même domination, tant il est vrai que les ALE ne font qu'aggraver l'endettement des pays du Sud.
L'ouvrage apporte beaucoup d'informations et d'analyses nouvelles. Il explique, en particulier, ce que sont ces fameux " couloirs de développement " qui traversent les régions les plus dotées en ressources non renouvelables - pétrole, gaz, eau, minerais, ainsi que les divers milieux géographiques particulièrement riches en vie végétale et animale. Dans ces " couloirs " sont programmés des méga-projets reflétant à s'y méprendre la vision stratégique des Etats-Unis et de l'Union européenne (Plan Jaguar Maya, Plan Proyecto del Istmo, etc.). Les méga-projets qui s'inscrivent dans le Plan Puebla-Panama visent au contrôle territorial de toute l'Amérique centrale, avec une redistribution des populations et un aménagement des activités économiques dans le squelles ont retrouve les plus grandes compagnies transnationales.
En ce sens, le programme Mundo Maya UAXACTUM est particulièrement significatif de l'ambiguïté des grands décideurs qui agissent sous l'étendard du " développement durable ". L'alliance entre grandes ONG écologistes, transnationales et grands opérateurs internationaux du tourisme conduit, comme dit l'auteur de l'article concerné, à " consommer touristiquement les forêts vierges et leurs habitants. "
On découvre également les autres plans d'intégration régionale qui couvrent comme un damier l'Amérique latine (en s'ajoutant au Plan Colombia et à l'Iniciativa andina) pour parachever le programme de l'ALCA-ZLEA : l'intégration par et pour le marché. Ainsi l'Intégration de l'infrastructure régionale d'Amérique du Sud (IIRSA) définit les couloirs de développement traversant les Andes et le Cône Sud, et qui reflètent, comme le PPP, " le point de vue des affaires ". Ces " plans " tracent les voies idéales pour le transport des marchandises entre l'Atlantique et le Pacifique, au mépris des peuples millénaires dont la survie et la culture sont menacées par ces projets pharaoniques.
L'ouvrage rend également justice à l'important travail de l'Association américaine de juristes (AAJ). Par le biais d'une critique juridique serrée des articles des ALE concernant l'investissement, la prop
