Partenariat public-privé et financement des infrastructures routières en milieu rural : - Le modèle DBFOM à l'épreuve de la décentralisation inachevée en Côte d’Ivoire

L’ouvrage s’inscrit dans une réflexion sur le financement des infrastructures dans un contexte de ressources publiques limitées. Il analyse le rôle des partenariats public-privé (PPP) dans le développement territorial, en soulignant leur capacité à mobiliser des financements privés et à améliorer l’efficacité des projets. L’auteur met en évidence plusieurs conditions de réussite : une structuration rigoureuse, la sécurisation des investissements, une gouvernance transparente et une répartition claire des responsabilités.

S’appuyant sur le cas de la région du Guémon, le texte propose un modèle de type DBFOM (Design-Build-Finance-Operate-Maintain) appliqué aux infrastructures routières. Il concerne la réhabilitation des axes Facobly-Kouibly (41 km) et Facobly- Sémien (45 km). Le dispositif prévoit la prise en charge, par un partenaire privé, en l’occurrence le Groupe Meambly Holding, de l’ensemble du cycle de vie du projet, de la conception à la maintenance, dans une logique de performance globale et de durabilité.