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Ce livre, initialement publié en 2015 et 2016, est la
seconde conclusion d'une passionnante aventure
commencée en 2006 et matérialisée en 2008 par la
publication d'un premier livre en anglais sur les plans et
le design du métro de Paris.
En anglais ? Et pourquoi pas ! Tant et si bien qu'une
version améliorée est publiée en 2009 aux États-Unis.
Il aurait été malheureux que ce sujet éminemment
parisien, cet hommage aux cartographes et leur art, ne
soit pas accessible dans la langue de son pays d'origine,
le français. Les complices de ces ouvrages passés et
présent s'étaient juré dès 2008 de ne plus se séparer
tant que ce ne serait chose faite. Il y eut plusieurs
tentatives qui échouèrent. Mais avec ténacité, justesse
et bon sens, on arrive toujours à mener à bien des
projets intéressants.
La ténacité, le courage, l'esprit d'initiative et
d'anticipation... Il en a fallu beaucoup à nos anciens qui
discutèrent, choisirent et construisirent le métro. Ils
firent le bon choix, car notre métro, conçu en 1895,
n'est toujours pas démodé en 2025. Il a été complété
à partir de 1969 d'un métro régional devenu RER, il
grandira en 2026 du Grand Paris Express, allégeant le
réseau existant.
Cette évolution du réseau commandait un
enrichissement actualisé de l'ouvrage paru il y a 10 ans ;
il arrive à point nommé pour fêter les 125 ans du métro
de Paris !
Merci à la RATP à la SNCF et à Île-de-France mobilités
qui exploitent, conçoivent, pilotent le quotidien et
l'avenir en s'appuyant sur les prédécesseurs de la Ville
de Paris, des anciennes compagnies de chemin de fer,
de la Compagnie du chemin de fer métropolitain de
Paris (CMP), du Chemin de fer électrique souterrain
Nord-Sud de Paris (NS).
Une aventure aussi humaine que technique qui se
poursuit depuis 130 ans, où tous ont un rôle : voyageurs,
personnels de conception, de direction, d'exploitation,
d'ingénierie, de maintenance.
Enfin, l'avenir n'ayant pas de sens sans appui sur le
passé, merci à tous ceux qui, particuliers, bénévoles et
institutions, contribuent ensemble à la sauvegarde et à
la mise en valeur de ce riche patrimoine.
