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Édition présentée et commentée par Gérard Gengembre (université de Caen) et Marie-Thérèse Ligot (université de Paris III).

Le sang exécrable des Rougon-Macquart court dans les veines de Jacques Lantier, fils de Gervaise et héritier d'une lignée maudite. Lantier a assisté au meurtre d'un notable par le chef de gare du Havre. Pour se protéger, la femme de ce dernier, Séverine, le séduit et devient sa maîtresse. Auprès d'elle, et dans les vapeurs de sa chère Lison, sa locomotive, Jacques pense pouvoir conjurer ses pulsions meurtrières, résister à " la bête enragée qu'il sent en lui " à la seule vue de la nudité d'une femme.
Un voyage tragique commence, où la démence, la jalousie et le crime sont portés à l'incandescence dans le plus russe des romans français.

Lire avec le texte intégral et la préface
Comprendre avec Les clés de l'œuvre
18 pages pour aller à l'essentiel
94 pages pour approfondir

Emile Zola

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Christine D.
Christine D.
Ce client a acheté le produit le 13/10/2018
Très bon livre
Déposé le 06/11/2018

Le produit était tout à fait conforme à ma commande

coup de cœur (1)

Marco

Marco

Cultura Sorgues

Zola, premier maître du roman noir ?
Thérèse Raquin était basé sur un crime dont nous connaissions les coupables. Ainsi en est-il de La Bête Humaine, où la couleur noire est celle du charbon qui nourrit les trains, de cette fumée qui s'en échappe, de cette modernité qui est en passe de relier toute la France, d'un point à l'autre. Jacques Lantier est conducteur, il bichonne sa monture moderne entre Paris et Le Havre, mais d'intrigue en intrigue, tout bascule... Et comment faire si un train est pris dans la neige, au milieu de nulle part et ne peut plus avancer ? Le dernier grand-oeuvre de Zola pour sa saga qui touche à la fin.
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Marco

Marco

Cultura Sorgues

Zola, premier maître du roman noir ?
Thérèse Raquin était basé sur un crime dont nous connaissions les coupables. Ainsi en est-il de La Bête Humaine, où la couleur noire est celle du charbon qui nourrit les trains, de cette fumée qui s'en échappe, de cette modernité qui est en passe de relier toute la France, d'un point à l'autre. Jacques Lantier est conducteur, il bichonne sa monture moderne entre Paris et Le Havre, mais d'intrigue en intrigue, tout bascule... Et comment faire si un train est pris dans la neige, au milieu de nulle part et ne peut plus avancer ? Le dernier grand-oeuvre de Zola pour sa saga qui touche à la fin.
 
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